إذا كنت تقود دراجة نارية، فقد شعرت بالفرق الذي تصنعه الأجزاء الدقيقة. فالتحويل السلس، والكبح المتين، والمقاود الخالية من الاهتزاز كلها تأتي من مكونات تم تصنيعها بدقة.
وينطبق الشيء نفسه على السيارات المخصصة. سواء كنت تبني سيارة معدلة بأسلوب كلاسيكي، أو سيارة خاصة بأيام الحلبات، أو سيارة عرض فريدة من نوعها، فإن الأجزاء الجاهزة غالبًا لا تناسب أو تؤدي بالطريقة التي تريدها. وهنا يأتي دور أجزاء الدراجات النارية المصنعة باستخدام الحاسب الآلي ومكونات السيارات المخصصة.
يمنحك التصنيع باستخدام الحاسب الآلي تحكمًا كاملاً في التصميم والمواد والجودة. لست مقيدًا بما هو متوفر على الرف. يمكنك إنشاء ما تحتاجه بالضبط - أخف وزنًا، وأقوى، وأفضل مظهرًا.
في هذا الدليل، سنغطي أكثر أجزاء الدراجات النارية المصنعة باستخدام الحاسب الآلي شيوعًا، والمواد التي يجب أن تفكر فيها (الصلب، البلاستيك، المغنيسيوم)، وكيفية اختيار شريك موثوق بين مصنعي أجزاء السيارات باستخدام الحاسب الآلي. سنساعدك أيضًا في الاختيار بين خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي المحلية والعالمية للسيارات لتحقيق التوازن بين التكلفة والجودة والمهلة الزمنية.
سواء كنت علامة تجارية للدراجات النارية، أو ورشة تخصيص، أو مهندس سيارات، سيساعدك هذا الدليل في الحصول على الأجزاء الدقيقة التي تحتاجها.

تقريبًا كل جزء معدني في الدراجة النارية يمكن تصنيعه باستخدام الحاسب الآلي. لكن بعض المكونات تستفيد أكثر من غيرها.
| المكون | المادة المستخدمة عادةً | لماذا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي؟ |
| الشوكات الثلاثية (المشابك العلوية) | الألومنيوم 6061 أو 7075 | ثقب عمود التوجيه الدقيق، محاذاة أنبوب الشوكة، إزاحات مخصصة |
| مساند القدم وأدوات التحكم | الألومنيوم، الفولاذ المقاوم للصدأ | أشكال معقدة، أسطح ماسكة، تشطيبات مؤكسدة |
| أذرع الفرامل والقابض | الألومنيوم، المغنيسيوم | أشكال مريحة، وزن خفيف، آليات طي |
| التروس المسننة (السنوك) | الصلب، الألومنيوم | شكل سن دقيق، تقليل وزن متوازن |
| أغطية المحرك (القابض، المولد) | الألومنيوم، المغنيسيوم، البلاستيك | رسومات مخصصة، تبديد حرارة، وزن خفيف |
| رافعات ومشابك المقود | الألومنيوم | ملاءمة مثالية للمقاود ما بعد البيع، تقليل الاهتزاز |
| فواصل ومحاور العجلات | الصلب، الألومنيوم | التمركز الدقيق، تشطيب السطح، مقاومة التآكل |
| أقواس الفرجار (الكاليبر) | الألومنيوم، الصلب | تحديد موضع دقيق لمحاذاة قرص الفرامل |
بالنسبة للعديد من الراكبين والبنّائين، فإن التصنيع باستخدام الحاسب الآلي للدراجات النارية هو الفرق بين دراجة تبدو مخصصة وأخرى تؤدي أداءً أفضل بالفعل.
عند العمل مع ورشة تقدم أجزاء دراجات نارية مصنعة باستخدام الحاسب الآلي، يمكنك أيضًا الحصول على أجزاء فريدة غير متوفرة في أي مكان آخر. ذراع النقل المثني هذا؟ يمكننا صنع واحدة أقوى. مشابك المقود القياسية القبيحة؟ سنقوم بتصنيع شيء جميل.
اختيار المادة المناسبة يؤثر على الوزن والقوة والتكلفة والمظهر. إليك ما تحتاج إلى معرفته.
الصلب هو الخيار الأمثل للمكونات الهيكلية التي تتعرض لضغط أو تآكل عاليين.
| نوع الصلب | الأفضل لـ | المزايا | العيوب |
| الصلب الطري (1018) | الأقواس، الفواصل، الحوامل البسيطة | رخيص، سهل التصنيع، قابل للحام | ثقيل، يصدأ بدون طلاء |
| صلب السبائك (4140) | المحاور، المغازل، أجزاء الوصلات | قوي، متين، قابل للمعالجة الحرارية | أصعب في التصنيع، أكثر تكلفة |
| الفولاذ المقاوم للصدأ (303, 304) | مكونات الفرامل، المثبتات، علاقات العادم | مقاوم للتآكل، مظهر رائع | أصعب في التصنيع، أكثر تكلفة |
بالنسبة لأجزاء السيارات الصلبة باستخدام الحاسب الآلي، غالبًا ما نوصي بالصلب 4140 المعالج مسبقًا للتطبيقات عالية القوة، والفولاذ المقاوم للصدأ 303 للأجزاء التي تحتاج إلى مقاومة التآكل دون طلاء إضافي.
البلاستيك أقل تقديرًا في تطبيقات السيارات والدراجات النارية. إنه خفيف، غير موصل، ويمكن تصنيعه بتفاوتات ضيقة.
| البلاستيك | الأفضل لـ | المزايا | العيوب |
| Delrin (Acetal) | الجلبات (البطانات)، الفواصل، كتل التوجيه | احتكاك منخفض، ثابت، سهل التصنيع | قوة أقل من المعدن |
| Nylon 6/6 | التروس، وسادات التآكل، موجهات الكابلات | متين، مقاوم للتآكل | يمتص الرطوبة، أقل ثباتًا |
| PEEK | الأجزاء المقاومة للحرارة العالية أو المواد الكيميائية | قوي بشكل لا يصدق، مقاوم لدرجات الحرارة | باهظ الثمن جدًا، يصعب تصنيعه |
| ABS | أغلفة وأغطية النماذج الأولية | رخيص، سهل التصنيع، قابل للدهان | قوة أقل، ليس للأجزاء الهيكلية |
تصنيع السيارات البلاستيكية باستخدام الحاسب الآلي مثالي لأجزاء النماذج الأولية، والأقواس خفيفة الوزن، والعوازل الكهربائية، والمكونات منخفضة الاحتكاك. تستخدم العديد من فرق السباقات جلبات التعليق المصنوعة من Delrin للحصول على تحكم ثابت.
المغنيسيوم أخف بنسبة 33% من الألومنيوم و 75% أخف من الصلب. في تطبيقات السباقات والأداء العالي، كل غرام يتم توفيره مهم.
| سبيكة المغنيسيوم | الأفضل لـ | المزايا | العيوب |
| AZ31B | الأجزاء الهيكلية العامة | قوة جيدة، قابل للحام، قابل للتصنيع | رقائق قابلة للاشتعال، حساس للتآكل |
| AZ91D | تحويلات الصب بالقالب، الأغلفة | نقاوة عالية، مقاومة جيدة للتآكل | أكثر هشاشة، أصعب في التصنيع |
يتطلب تصنيع سبائك المغنيسيوم للسيارات خبرة. الرقائق قابلة للاشتعال، لذلك نستخدم سوائل تبريد وأنظمة إدارة رقائق محددة. لكن توفير الوزن لا يمكن إنكاره. لقد قمنا بتصنيع أغطية قابض من المغنيسيوم، وعلب ناقل حركة، وعجلات قيادة لعملاء سباقات. استكشف خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لأجزاء السيارات الخاصة بنا.